徐立權說的話并非是開玩笑，一臺飛機發動機不過一個億左右，如果用淘汰下來的舊貨，那就更便宜了，所以方石真要用那東西修煉的話，徐立權還真的很輕松就能弄一臺過來玩，只不過這種行為放在方石身上，顯得有些二。所以徐立權說出這個建議的時候，不自覺的壓低了聲音。

    方石沒好氣的翻了個白眼：“我要那東西干什么？再說了，地面跟空中能一樣么？我是想知道發動機進氣口附近形成的煞氣到底對人體又什么影響，在各種情況下?！?br/>
    徐立權恍然，不過還是好奇的問道：“方師傅，您也覺得那種方法可行？我總覺得像是歪門邪道一樣?！?br/>
    “哦？”方石吃驚的看向徐立權，一個普通人能說出這個見解確實讓方石有些吃驚：“你為什么認為這是歪門邪道？”

    “您不覺得這個很可笑么？在飛機上修煉有多扯就不說了，就算搬到地面上來，那噪音環境能讓人安心修煉？”

    徐立權一本正經的說道，方石吃驚的看著徐立權，這個想法真的很無知！

    好吧，這種煞氣的確是在發動機進氣口被發現的，但是是不是也一定要靠近發動機進氣口才會有呢？別的條件能不能產生呢？如果換成電動的渦輪機行不行？

    事實上，要克服噪音問題或許真的不難，至于在飛機上修煉，這種奇葩的想法也只有徐立權這個外行才敢想，在那上面的人氣血根本就很難靜的下來。還玩什么搬運??？

    不過。方石也懶得跟徐立權解釋。想要讓外行明白這些道理很費勁，關鍵是他明白了也沒意義。

    “確實可笑，好了，你還是趕緊幫我安排一下吧，這事不難吧？”

    徐立權為難的猶豫道：“可是方師傅，安全問題”

    “不是有緊急脫離裝置么？再說了，出問題的幾率很低吧，我又不是飛什么高難度的動作?！?br/>
    徐立權一想也是。只要不飛高難度動作，不飛超低空其實還是很安全的，至少緊急脫離的幾率非常高。

    “那好吧，我去安排一下，不過我得先跟您說好了，這事要報請上級批準的，至少要軍方和廠家同意是吧?！?br/>
    方石不耐煩的揮了揮手，這些東西都是假的，只要安全局同意了，誰敢不同意啊

    第二天。方石和徐立權再一次出現在蓉城飛機制造廠的試飛機場上，按照規定。醫生還是給方石做了一個簡單的檢查，事實上方石的身體狀況比那些飛行員還要好，這點徐立權很清楚。

    然后講解了一下緊急脫離裝置的使用方法，還有機上的通訊裝置的用法，以及緊急情況下的交流方式，然后方石就換好飛行服登上了一架教練機。

    這是一架現役飛機的教練機，起飛之前，徐立權又督促著廠方的人反復交代飛行員，只要飛普通的動作，不要飛高難度動作，如果方石提出要求，必須向塔臺請求，飛行員耐著性子反復的標示了明白，這才被批準進入起飛跑道。

    這位飛行員是從一線部隊調過來的，飛行技術都是拔尖的人物，平時見到的領導也不少，不過帶著領導上天還是第一次，其實他心里有些緊張的，不過等他坐進駕駛艙，將艙門關上，從后視鏡與方石交換了一個眼神之后，心情出奇的平靜了下來，甚至比平時更加的平靜，連頭腦都覺得特別的清晰，自覺狀態奇佳。

    發動機的轟鳴聲跟平常一樣，飛行員不用看儀表就能聽出發動機的狀態，今天發動機也跟自己一樣，狀態非常好。

    飛機緩緩的滑行道起飛跑道的出發點，飛行員再次向塔臺請示，塔臺回復了風力風向，批準起飛。

    飛行員松開制動器，緩緩的推動節流閥，飛機轟鳴著向前沖去，方石頓時覺得身上的血液向后跑去，身體像是被一只無形的手死死地壓在座椅上，周圍的光線似乎有些暗淡模糊，然后天空亮了一下，身體忽地一躍，似乎一下變輕了。

    緊接著，飛行員一拉機頭，開始大攻角拉升，其實這個仰角比平時的飛行角度要小得多，要知道這種飛機最厲害的就是大攻角爬升，爬升的速率非?？?，今天為了安全起見，飛行員不敢這么操作。