排除挖掘機裝載機行走故障，維護挖掘機，維修挖掘機時，CASE580M挖掘機裝載機操作突然出現行走故障。合肥挖掘機修理廠在挪位時，駕駛員應先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉半徑的空間無任何障礙，嚴禁違章操作。安徽挖掘機再制造進入施工現場后，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環境情況，挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。合肥挖掘機維修在實際的挖掘工作中，上面定義的回轉速度是不切實際的。也就是說，需要的實際回轉性能是可用回轉扭矩表示的加速/減速。 經分析，其原因是輸電系統故障。 本機的傳動系為發動機-變矩器-變速器（變速泵）-傳動軸-驅動橋。 其工作原理是發動機動力通過變矩器傳遞給變速泵，變速泵通過控制閥將一定壓力的機油送至變速器中的前進離合器和后退離合器，不同的接合和分離。 可切斷動力，改變方向，通過變速器中的機械換檔裝置傳遞和切斷動力。 當機器不運轉時，檢查變矩器、換檔操作裝置和變速器換檔泵。 經檢查，變矩器液壓油量正常，無雜質，濾油器未堵塞，可消除變矩器故障。

    再次檢查變速泵(因為機器上沒有壓力表，只能靠經驗來判斷)。在傳動閥的閥體上設有油壓測量塞，擰開塞子，啟動發動機，并提供油從測量口溢出。在拆卸變速泵時，發現驅動齒輪傳動關鍵齒被打斷，導致變速泵停止抽油，前后檔無法操作，反鏟裝載機因功率無法傳遞而無法行走。經堆焊、整理、重組后，發動機在未擰緊油壓測量塞的情況下啟動，發現有溢油現象，在逐漸松開測量塞的過程中，溢油量不斷增加，直至形成噴嘴，因此判斷變速泵已恢復正常工作，但發現機器只能向后移動不能向前移動，因此懷疑控制環節存在問題。檢查變速控制裝置，帶萬用表檢測開關，導線和電磁閥，均正常。檢查傳動閥，當電磁閥被拆下時，發現傳動閥閥桿已經彎曲，導致閥芯不能做正常往復運動，造成正向堵塞油路無法打開。在閥桿被修正和重新安裝之后，反鏟裝載機在測試運行期間已經恢復正常。挖掘機的故障和維護就到此為止了: