1）正確方法分析施工企業組織結構設計。維修挖掘機起動復合繼電器的中點信號端有電源電壓（檢查中點信號端信號的輸入是否與電源有短路現象或起動機中點輸出不正常）。修理挖掘機若起動復合繼電器輸出正常，則檢查起動復合繼電器輸出端到起動機之間的線束連接是否完好（測量起動機端的起動線是否有電壓）；若以上情況完全正常，可以判斷為起動機不能正常工作。挖掘機維修左右轉向指示燈工作不正常 當手柄開關撥到左轉或右轉時，挖掘機左右轉向燈不閃爍。請檢查左、右轉向燈與閃光繼電器負載端之間的線束。與挖掘機可以配合的自卸車數量及承載管理能力應滿足使用挖掘機產品生產發展能力的要求，且自卸車的容量應為挖掘機鏟斗容量的整數倍。同時需要盡量選擇采用雙放裝車法，使挖掘機裝滿一輛，緊接著又裝下一輛，由于環境兩輛自卸車分別停放在挖掘機鏟斗卸土所能及的圓弧線上，這樣鏟斗順轉裝滿且車，反轉問題又可裝滿另一車，從而不斷提高整個裝車工作效率。

2） 在施工組織過程中，應提前準備自卸汽車的行駛路線，以清除不必要的坡道。挖掘機的每臺掘進機必須有一條空的回路，以避免自卸車進出時相互干擾。每條運行軌道應保持良好狀態，以便于自卸車的操作。

3）挖掘機司機應具備熟練的操作技術，并盡可能采用復合作業，以減少挖掘機的工作周期時間。

4）挖掘機的技術狀況對其生產率影響很大，尤其是發動機的動力性能。此外，當鏟斗齒磨損時，鏟斗切割阻力將增加60%。牙齒應該更換。

　 1 柴油機工作轉速可以不要太慢

許多操作人員不希望柴油機在額定轉速下工作。他們認為，如果速度較低，它不會崩潰。實際上，如果轉速過低，會帶來一些不良后果: 功率性能低，同時，連桿機構的轉速也會降低，會影響工作機械的性能，如減少泵的出水量，降低泵的水頭等。氣化不良，混合物不完全燃燒形成積炭。積碳容易堵塞噴油嘴，造成柴油機功率下降，排氣管冒煙。過多的碳還會堵塞消聲器、渦輪增壓器和其他部件，導致柴油發動機功能失調。潤滑油循環速度變慢，清洗能力下降，密封冷卻效果變差，飛濺潤滑部件接受的潤滑油量減少，運動部件表面磨損加劇，使用壽命降低。如活塞、活塞環與氣缸壁之間的磨損增加，配氣機構傳動部件的磨損增加，主軸承和連桿軸承的使用壽命降低等。柴油發動機在滿負荷或超負荷工作。

     2不要加太多油。

　　加注機油問題不可寧多勿少。發動機機油過少可能會被吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑材料表面，會加快發展零部件的磨損，甚至可以發生燒瓦事故。有些企業用戶怕缺油燒瓦，認為自己多加機油總比少加好，因此我們常常不按規定中國加油，使機油溫度超過國家標準，以便“一勞永逸”。其實就是機油過多有許多社會危害：，也污染控制環境，增加了系統維護的難度。泡沫經濟變質，增加以及曲軸通過轉動一個阻力，另外由于油面過高也會阻礙連桿的運動，從而達到降低工程機械工作效率。消耗量不斷增加。機油燃燒后容易在活塞環、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，導致活塞環的咬死、噴油嘴同時堵塞等故障。氣，遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的A。