機器因素，陸地因素，當然還有更多的人為因素。修理挖掘機若起動復合繼電器輸出正常，則檢查起動復合繼電器輸出端到起動機之間的線束連接是否完好（測量起動機端的起動線是否有電壓）；若以上情況完全正常，可以判斷為起動機不能正常工作。挖掘機維修左右轉向指示燈工作不正常 當手柄開關撥到左轉或右轉時，挖掘機左右轉向燈不閃爍。請檢查左、右轉向燈與閃光繼電器負載端之間的線束。挖掘機修理則閃光繼電器已損壞；當手柄開關撥到左轉或右轉時，若方向機下面的左右轉向指示燈閃爍，而挖掘機左右轉向燈不閃爍，請檢查閃光繼電器到挖掘機左右轉向燈的線束連接及負載燈是否被燒壞。挖掘機操作員如何判斷何時被困，被困到什么程度可以爬升，被困到什么程度不動，被困車后如何處理。.

做好自己準備工作——勘察和工具

其實很多陷阱都是可以避免的，明顯水太多泥，一看很深就下不去的地方就沒有僥幸的心態，作為老板還是請陸海挖掘機來完成更好。如果施工期不緊急，可以先排水，讓現場干燥幾天，直到土壤難以開始工作。

作為業主和經營者，做魚塘和淤泥這樣的工作必須采取鋼絲和鋼板，不容易下去。在開始工作之前，把水桶插入池塘底部和斜坡，看看泥土有多軟多硬。一般來說，一旦水桶降下來，就會淹沒到水桶的四分之三。小心點。如果整個水桶都淹沒了，A好不要接受這個工作。特別要注意的是，有些池塘的表面已經干涸，但是往下幾十厘米以后，就會變成沙子或者泥巴。如果你沒有仔細檢查就下去，你肯定會被困住; 有時池塘的底部很硬，但是滿是泥漿的斜坡也會使機器下沉。

下坡的講究——留好自己退路

首先，注意下坡路。如果你不能正確地保持姿勢，你也會翻車或沉入車內。當你下山時，你應該考慮如何站起來，留下一條路回去。根據你的答復，可能有以下項目可供參考：

不要下坡，最好是90度

挖泥時切勿將推土機放在前面；

下淤泥驅動輪先下，引導輪對著自己退路方向。撤退時，驅動輪可以在后一種向上爬坡的時候通過履帶的附著力以及相對引導輪在后大，如果引導輪在后，爬坡時履帶結構上部逐漸收緊，引導輪后方的大彈簧會緩沖了驅動輪的爆發力。當車輛有陷車跡象時，如果我們用力拉小臂，那就已經完了。小臂伸遠點用鏟斗拉，小臂運動幅度小點，那樣一個也許他們還有很多機會能夠逃脫。

當你進入泥坑時，你把干燥的泥土向前推，你把泥土推到前面，然后開始工作。對于一輛20噸的汽車來說，泥土必須鋪上60厘米厚的干土。

等待救援的后續工作

如果實在無法自救，只能破費請求救援。在等別的機子救之前要看看被陷車輛有沒有地方進水，沒有的話也要加以預防，如果救援時間比較長唯恐類似突降暴雨之類的情況發生，機子很容易被淹得更厲害，特別是南方挖排水溝這樣的工程。陷了不要緊，要是挖機壞了哪里出故障了就更麻煩了。

機子拖上來后就是清理工作了，等冷車的時候用高壓水槍一個徹底沖洗，駕駛室也可以通過直接影響用水系統沖洗。

被困在車里真是一件讓人頭痛和輾轉反側的事。毀壞汽車也會耽誤時間，而且救援費用也相當高。