挖掘機在維修過程中，整機移動緩慢，挖掘機保養及修理 | 挖掘機保養及修理 | 挖掘機保養及修理貨車 | 挖掘機保養及修理挖掘機無力維修的故障現象。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。故障原因有: 液壓泵磨損、伺服調節機構卡住、液壓油流量不足、主安全閥故障、發動機輸出功率不足、先導系統壓力不足等。

    故障檢查過程中，無論空載或運轉，發動機轉速正常，無黑煙；主系統的壓力和流量在校準范圍內。故障分析主要集中在主安全閥和液壓泵上。

按照易后難的原則，首先調整主安全閥，無明顯改善，其次分解，清洗主安全閥，發現主安全閥零件無明顯磨損，彈簧無斷裂，重新組裝調整后，故障仍然存在，最后，一個新的主安全閥被更換，沒有任何改進，系統壓力仍在18-24兆帕(校準壓力為30mpa)之間; 檢查液壓油和過濾泵元件是否正常，認為故障的可能性較小。在檢查和試驗機的過程中，維修人員無意將停車制動手柄放在制動位置。

    根據駐車制動閥的原理分析，主要故障是駐車制動閥調節不當。松開制動器時，停車制動閥的閥桿不在位，導致一部分先導油流入停車制動分泵，另一部分通過停車制動閥流回油箱，導致先導系統壓力不足。這使得分配閥的閥桿在操作過程中不在適當的位置，這可能會節流或泄漏主系統的流量。所以整機無法工作，動力慢。拆卸駐車制動閥后發現推桿調節螺栓松動，推桿長度縮短，調整后故障現象完全消失。