挖掘機無法啟動，排氣管白煙故障分析: 

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

檢查油水分離器有無泥沙，如有最好更換，否則清洗干凈晾干水分。

如果油水分離器沒有水分和雜質請排氣，最好只是排氣立即開始嘗試，不要在早上，最好是在陽光溫暖的時候出來。

你的柴油是什么？如果你在東北，應該更換——30號油，否則打蠟不容易著火。最好找一個溫暖的車間等。，這樣溫度就不會那么低了。試著生火。

如果不行，就找輛車拖車。

仔細檢查從供油管路到高壓泵的每個接頭是否有柴油泄漏，如果有相當于氣體泄漏的情況，挖掘機維修人員請到緊密接頭處或更換輸油管路部分。

1.發動機機油只加不換。

發動機油在使用柴油發動機時是必不可少的，首先要起到平滑、冷卻、清洗等作用。

結果，許多駕駛員只注意檢查潤滑油的含油量，并按規定增加潤滑油的含油量，而忽視了檢查潤滑油的質量和更換現在已經變質的潤滑油，結果，一些發動機的運動部件總是在不良的平滑環境中運行，從而加速了各部件的磨損。在正常情況下，機油損失不大，但污染非常簡單，進而失去維護柴油機的作用，在柴油機運行過程中，會有大量的灰塵(燃油不完全燃燒產生的煙塵、積碳和灰塵)進入機油。對于新的或大修的機械，挖掘機修理后投入試運行后，雜質會更多，如果發動機沒有更換就投入運行，很容易造成燒瓦、抱軸等事故。此外，即使更換機油，部分駕駛員可能因缺乏維修經驗而未能徹底清潔油槽，從而可能節省能源，機械雜質殘留在油底殼和油路上。

2. 黃油涂鴉。

潤滑脂是一種光滑的潤滑脂，通常用于工程機械的維修。它可以起到平滑和密封的作用。因此，一些維修人員在安裝氣缸套時會在氣缸套上涂一層黃油，認為這樣可以提高柴油機的密封性能。但是，它影響柴油機的工作性能。氣缸墊是柴油機氣缸體與氣缸蓋之間最重要的密封件，它既能密封氣缸挖掘機修理車間的高溫高壓氣體，又能密封氣缸蓋和氣缸體內的冷卻水和潤滑油。