挖掘機行業資訊
挖掘機左側不能行走
現場，左側先導閥輸出處壓力表測得的油壓為3.5兆帕，正常。左右先導壓力油管切換測試，故障依然存在，消除了先導閥故障的可能性。
二、拆檢左側行走主閥
該機其他社會功能研究工作可以正常,說明企業控制系統左側行走的主泵正常.拆卸左側行走主閥,用手移動該主閥閥芯感覺閥芯滑動自如,沒有卡滯.對左側行走主閥進行分析多次數據清洗,裝復后試機,故障問題仍然發展存在.
三、檢查平衡閥和安全閥
拆下左行走電機，拆下減速機中心傳動軸，拆下平衡閥進行清洗，然后重新安裝試驗，機器仍然不能行走。在測試機器后，拆下2號安全閥上的左電機和右電機安全瓣膜移植，機器仍然損壞。
四、拆檢直線行走閥
分析表明，如果左行走閥芯正常，那么在操作挖掘機左行走時，與行走電機直接相連的高壓油管應該有大量的壓力油。拆卸左側行走馬達上的一根油管時，操作挖掘機行走時，幾乎沒有油從油管中流出。當挖掘機反向操作時，油管壓力低(回油壓力)。
拆卸另1根油管按上述研究方法進行操縱挖掘機,故障現象相同.從以上數據分析我們可以明顯看出,操縱左行走時,沒有一個高壓油流向左行走馬達.
根據機器原理圖，獨自行走時，左行走電機油通過直線閥門。如果直線閥門沒有去到左線供油閥芯，則出現符合故障現象。拆下直線閥芯，發現閥芯完好無損。
考慮到每個閥芯都已拆卸，可能是線性游動閥的閥芯安裝方向不對。線性游動閥閥芯反向安裝并測試后，機器故障消失。
直線行走閥正確選擇安裝與錯誤以及安裝時原理設計如圖4所示.從圖4可以明顯看出,直線行走閥兩端是不對稱的.將直線行走閥閥芯裝反后,直線行走操縱控制手柄無論技術動作發展還是不動作,都無法實現向左行走馬達供油,因此可能導致該挖掘機左側學生不能正常行走.
一臺5363小時工作量的液壓挖掘機，左側行走失敗。
挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。
維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。
挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。據操作人員稱，機油污染是由斗桿油缸油封斷裂造成的。主控制閥的油管和每個閥芯都被拆卸、清洗和重新組裝，但機器的左側仍然無法行走。
在排除液壓油被污染的可能性以及之后,對挖掘機進行左側不能通過行走產生原因我們進行了研究.
分析認為,該挖掘機左側數據不能正常行走的原因有6個方面:
1左行走先導閥有故障,
2左行走主閥卡死,
3選擇左側行走平衡閥有問題,或兩側行走安全閥作用同時企業出現一些故障;
4直線運動行走閥有故障,
5中心實現回轉接頭處左行走油路串通,
6行走馬達或減速機有故障。
一、檢查左側的引導油壓現場，左側先導閥輸出處壓力表測得的油壓為3.5兆帕，正常。左右先導壓力油管切換測試，故障依然存在，消除了先導閥故障的可能性。
二、拆檢左側行走主閥
該機其他社會功能研究工作可以正常,說明企業控制系統左側行走的主泵正常.拆卸左側行走主閥,用手移動該主閥閥芯感覺閥芯滑動自如,沒有卡滯.對左側行走主閥進行分析多次數據清洗,裝復后試機,故障問題仍然發展存在.
三、檢查平衡閥和安全閥
拆下左行走電機，拆下減速機中心傳動軸，拆下平衡閥進行清洗，然后重新安裝試驗，機器仍然不能行走。在測試機器后，拆下2號安全閥上的左電機和右電機安全瓣膜移植，機器仍然損壞。
四、拆檢直線行走閥
分析表明，如果左行走閥芯正常，那么在操作挖掘機左行走時，與行走電機直接相連的高壓油管應該有大量的壓力油。拆卸左側行走馬達上的一根油管時，操作挖掘機行走時，幾乎沒有油從油管中流出。當挖掘機反向操作時，油管壓力低(回油壓力)。
拆卸另1根油管按上述研究方法進行操縱挖掘機,故障現象相同.從以上數據分析我們可以明顯看出,操縱左行走時,沒有一個高壓油流向左行走馬達.
根據機器原理圖，獨自行走時，左行走電機油通過直線閥門。如果直線閥門沒有去到左線供油閥芯，則出現符合故障現象。拆下直線閥芯，發現閥芯完好無損。
考慮到每個閥芯都已拆卸，可能是線性游動閥的閥芯安裝方向不對。線性游動閥閥芯反向安裝并測試后，機器故障消失。
直線行走閥正確選擇安裝與錯誤以及安裝時原理設計如圖4所示.從圖4可以明顯看出,直線行走閥兩端是不對稱的.將直線行走閥閥芯裝反后,直線行走操縱控制手柄無論技術動作發展還是不動作,都無法實現向左行走馬達供油,因此可能導致該挖掘機左側學生不能正常行走.
上述故障是由于閥芯安裝不當造成的，原因是拆卸閥芯、清洗或檢查時沒有注意安裝方向和位置。
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