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挖掘機油門加不上去怎么回事?

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2021/8/5     瀏覽次數:    

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用,20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

挖掘機修理最初挖掘機是手動的,從發明到現在已經有一百三十多年了,期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

修理挖掘機常見的挖掘機結構包括,動力裝置,工作裝置,回轉機構,操縱機構,傳動機構,行走機構和輔助設施等。
挖掘機油門加不上去怎么回事?
1、挖掘機油門加不起來可先測油門馬達的1腳跟2腳的24V電壓是否正常,若是正常,拆下馬達總成測量卸下內部小電機看是否正常,小電機加24V電壓空轉時電流在120毫安左右,相差過遠可能是損壞了,還有一定要檢查油門拉線,若都是正常就更換油門控制模板。
2、挖掘機油門出現無法熄火現象,測試故障時可先把油門加到十檔最高速運轉,然后突然關閉鑰匙,若油門馬達還停留最高速的位置行程上的話,那么就要先測量油門馬達插頭上的黃色線,正常的電壓在關閉鑰匙時電壓為零,若關閉鑰匙電壓維持在24V的話正明可能是延時繼電器之類的損壞,若關閉鑰匙電壓能回到零伏還是不能熄火那證明是油門總成的模板已經損壞,還有一種現象是關閉鑰匙,油門行程如果跑到怠速或者其他位置上的話,一般都是調整行程或者更換油門拉線。





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