挖掘機液壓系統故障檢測與診斷

工程機械液壓系統故障的特點

液力機械設計傳動控制系統主要由液壓泵、控制閥、變矩器、變速器和動力進行換擋變速閥等組成、其故障問題通常表現為我們行走無力或液壓離合器接合不良。

挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。工作分析裝置采用液壓技術系統主要由液壓泵、控制閥、液壓馬達和液壓缸部分組成，其故障原因主要表現為馬達的行走或回轉無力、液壓缸活塞的伸出和縮回遲緩。這兩種管理系統出現故障的共同發展特點為：系統學習壓力能力不足。

故障的現場檢測和診斷

(一)現場初步檢查、診斷

根據故障現象，找出相關情況，參照液壓系統圖，分析故障部位及初步原因。看似簡單的原因不可忽視，不可盲目拆解，以免造成不必要的損失。在具體檢查過程中，應采取以下步驟。

1向駕駛員進行了解情況，對故障問題產生時機器的狀態，聲音等都要做一個詳盡分析了解，避免了小題大做，化易為難。如一臺966D裝載機，在給變速器換完油后發現通過機器學習行走無力。變矩器油溫過高。經檢查可以發現，所加傳動油號錯誤，在弄清了發展引發網絡故障的原因后，故障信息得以實現迅速及時排除。進行必要的具體操作。有時，驅動程序對機器故障的因果關系表述不清楚，造成故障診斷困難，那么必要的現場操作將受益。

2油品質量和數量的檢驗。這個內容看似簡單，但在社會實踐中往往被忽略。比如一臺966D裝載機(其行駛機構為液壓傳動系統)，司機在假期已經排干了變速器油。工地搬遷后助手來開車，發現機器走不動了，認為是重大故障。但維修人員只是通過現場聽聲音和檢查油尺來解決問題，避免了重大事故的發生。再比如，某日立EX220-2挖掘機修復液壓缸后發現液壓油不足，現場購買的液壓油為當地法精制的再生油，加到油箱后造成油液污染。機器因變質起泡而變弱，更換液壓油后可排除故障。因此，對油品質量和油量的檢驗必須給予足夠的重視；否則會燒壞液壓泵，損壞傳動系統。

3檢查以及各種濾芯。濾油器是液壓控制系統的清潔生產工具，在故障進行診斷時，檢查濾油器（臺濾油器的臟污程度、濾芯上各種不同雜質的性狀等）可為企業進一步研究分析問題故障發展提供理論依據。如一臺加騰HD820型挖掘機，在運轉了4000h左右后發現一個整機無力；拆檢其液壓技術系統濾油器時，發現通過濾芯損壞，堵住了回油口，更換濾芯后故障信息得以有效排除。

如果上述預檢合格后仍不能排除故障，應借助儀器進行更詳細的測試。