日立挖掘（excavate)機在前進和后退過程(guòchéng)現同向跑偏故障維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術狀態，避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生，為人們的安全提供良好的保障。排查時，可先將左右行走馬達和中央回轉接頭的連接軟管進行互換，觀察跑偏方向是否改變。如果沒有改變，則說明液壓馬達有問題，修理液壓馬達即可，如果跑偏方向改變，則說明液壓油路有問題。應再將前、后液壓泵的出口軟管進行交換，如果跑偏方向沒有改變，則說明液壓泵無故障；如果交換后跑偏方向改變了，則說明跑偏一側的液壓系統需要調整。
將前、后液壓泵的出口軟管進行交換后，若行走跑偏方向沒有改變，應作以下檢查:檢查PPC閥（先導操縱（torig）閥）出口壓力(pressure)是否正常。若PPC閥出口壓力沒有達到3。2＋0。4MPa，則說明PPC閥有故障；若PPC閥出口壓力在規定范圍內，則檢查主操縱閥行走閥芯(隸屬閥體)動作是否平穩，是否有卡住或嚴重磨損（零部件失效的一種基本類型）現象。如果主操縱閥行走閥芯(隸屬閥體)正常，交換主操作閥與中央回轉接頭之間的左、右軟管后，跑偏方向不應改變。若跑偏方向改變，則說明主操作控制閥仍有故障，修理或更換主操作閥即可排除；若跑偏方向沒有改變，應將中央回轉接頭出口左、右軟管進行交換，觀察跑偏方向是否改變。
如果跑偏方向改變，則說明中央回轉接頭的油封損壞(damage)，更換油封后故障即可排除；前、后液壓（hydraulic)泵出口軟管進行交換后，原來的跑偏方向有所改變，則應作如下調整(Adjustment)。若往右跑偏，則調整(Adjustment)前液壓（hydraulic)泵伺服活塞的行程(stroke)，具體方法(method)是：在前液壓泵的伺服活塞頂端，松開上端蓋，加調整墊片，墊片最大厚度為0。3mm。對于PC200-5型日立挖掘機(excavator)，增加的流量（L/min）＝25×調整片厚度（mm）；若往左跑偏，則可用同樣的方法調整后液壓泵伺服活塞的行程。如果進行跑偏量調整后，故障仍未消除。
則應檢查主溢流閥的溢流壓力是否正常（發動機高速空載運轉時，行走溢流壓力為32。5~36。5MPa；工作時溢流壓力為31。0~34。0MPa）。如果溢流壓力不在規定范圍內，則說明主溢流閥有故障；如果溢流壓力正常，則應NC閥（反向控制閥(Controlvalve)）的輸出壓力是否正常（發動機高速空載運轉(Operation)且履帶自由旋轉或正常行駛時，NC閥的輸出壓力必須與TVC閥的輸出壓力相同；操縱桿在中位時，NC閥的輸出壓力最大值為0。55MPa）。若NC閥輸出壓力不正常，則應進一步射流傳感器壓差是否正常（操縱桿在中位時，壓差為1。3～1。9MPa；操縱桿在行程末端時，最大壓差為0。2MPa）。
若射流傳感器(transducer)壓差正常，則說明NC閥動作不正常。對NC閥進行調整、修理或更換(replace)后，即可恢復正常狀態。若射流傳感器壓差不正常，則說明射流傳感器溢流閥設定壓力下降，可對該閥的壓力進行調整（發動機高速(gāosù)空載運轉時，操作操縱桿時壓差最大值為0挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體。比較詳細地介紹了液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除方法。2MPa）。若調整射流傳感器溢流閥壓力后，沒有恢復正常狀態，則說明射流傳感器的節流孔有故障（fault）。